Met weinig kennis van electronica kun je toch leuke schakelingen bouwen, voor weinig geld. Ik gebruik alleen LEDs, weerstanden, diodes en transistoren en printplaten met een raster van 2,54 mm en doorlopende banen, plus een paar connectoren. Met die connectoren maak ik ook een 8-pins aansluiting voor de decoder en eventueel een negende en tiende aansluiting voor extra functies (F2 en F3) of voor een luidspreker.

Sluitlichten schakelbaar

Vind je het ook zo raar dat als een locomotief een trein trekt en hij zijn lichten aan heeft, dat dan ook de sluitlichten branden? Die horen toch alleen te branden als de lok solo rijdt (HLP zeggen de Fransen, haut le pied). Als je lok beschikt over een digitale decoder, dan kun je dat schakelbaar maken.

Derde koplamp

Franse locomotieven hebben vaak ook een derde koplamp, midden-boven. Maar die is niet altijd aan, dat hangt af van waar hij rijdt. Maar als die koplamp aan staat, moet hij uiteraard wel alleen samen met de koplampen branden, niet met de sluitlichten. Ook dit kun je schakelbaar maken.

Alle lichten aan

Als een locomotief voor onderhoud in de werkplaats staat, is het wel makkelijk om alle lampen, voor en achter, tegelijk te laten branden. Ook daar is een oplossing voor.

Trek/duwcombinatie

En dan is er nog de locomotief die voor een trek/duwcombinatie staat. De lok staat dan aan de ene kant van de trein en het stuurstandrijtuig aan de andere kant. Dan moeten kop- en sluitlichten aan de voorkant van de lok wel branden (afhankelijk van de rijrichting), maar die aan de achterkant niet.